Produktbeschreibung
Flüssiger Kühlplattenkühlkörper für die Automobilindustrie|ADAS-LiDAR- und Leistungsmodul-Kühllösung
Die ADAS LiDAR-Flüssigkeitskühlplatte gehört zu Hochleistungs-Flüssigkeitskühlungskühlkörpern für die Automobilindustrie, die größtenteils aus einer Aluminiumlegierung durch Vakuumlöten oder Reibrührschweißen mit internen, maßgeschneiderten Mikrokanälen für die Kühlmittelzirkulation hergestellt werden. Es passt direkt zu Laser-Radar-Chips und Transceiver-Modulen, um konzentrierte Wärme durch die Zirkulation von Glykol-Kühlmittel abzuleiten und die Kerntemperatur bei rauen Fahrzeugumgebungen von -40 bis+85 Grad auf ±3 Grad zu stabilisieren. Mit hervorragender Leistung bei gleichmäßiger Temperatur, Vibrationsfestigkeit und Auslaufsicherheit auf Fahrzeugniveau ist es die zentrale thermische Komponente für autonome Fahr-Millimeterwellen- und Laserradarsysteme L2–L4.
Produktmerkmale
Kundenspezifische Präzisions-Innenkühlmittel-Mikrokanäle
CNC-tief-gefräste interne Strömungswege, die auf die Hitze-Hotspot-Layouts von LiDAR-Chips und Transceiver-Baugruppen zugeschnitten sind. Optimierte Kanalbreite, -tiefe und -führung maximieren den turbulenten Kühlmittelfluss für eine überlegene Wärmeaustauscheffizienz und verhindern lokale Überhitzung bei dichten Sensor-PCB-Layouts.
Duale Dichtungstechnologie: FSW- und Vakuumlötoptionen
Es stehen zwei industrielle hermetische Versiegelungsverfahren zur Verfügung: Reibrührschweißen erzeugt nahtlose, lunkerfreie Klebeverbindungen ohne Zusatzmetall; Vakuumlöten sorgt für eine gleichmäßige strukturelle Integrität für komplexe mehrschichtige Plattendesigns. Beide Methoden garantieren, dass bei Fahrzeugvibrationen und thermischen Wechselwirkungen keine Flüssigkeit austritt.
Substrat aus Aluminiumlegierung in Fahrzeugqualität-
Die hochfeste, leichte Aluminiumlegierungsbasis für die Automobilindustrie sorgt für ein Gleichgewicht zwischen hoher Wärmeleitfähigkeit und struktureller Steifigkeit. Weitaus leichter als Kühlplatten aus massivem Kupfer, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, was für die Gewichtsoptimierung von Elektrofahrzeugen und autonomen Fahrplattformen von entscheidender Bedeutung ist.
Integrierte Quick-Connect-Kühlmitteldüsenanschlüsse
Präzise-bearbeitete Flüssigkeitseinlass-/-auslassdüsen mit Gewinde, vor-installiert für den direkten Schlauchanschluss an Fahrzeugkühlkreisläufe. Die robuste Düsenbasisstruktur widersteht Druckstößen und straßenbedingten Vibrationslockerungen bei Langstreckenfahrten.
Hochpräzise Montagevorsprünge und Positionierungsbezüge
Mit Gewinde versehene Befestigungsbolzen, Ausrichtungssäulen und Umfangsflanschlöcher, die mit Mikrometertoleranzen bearbeitet wurden, um eine perfekte bündige Verbindung mit LiDAR-Gehäusen und Schaltkreismodulen zu gewährleisten. Die flache Kontaktbasis minimiert den thermischen Schnittstellenwiderstand zwischen der Kühlplatte und den wärmeerzeugenden Chips.
Korrosionsbeständige Passivierungsoberfläche
Die chemische Passivierungsbehandlung nach dem Schweißen bildet eine schützende Oxidschicht gegen Kühlmittelerosion, Streusalz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen. optionale leitfähige oder isolierende Eloxierung für spezielle EMV-Anforderungen im Automobilbereich.
Technische Spezifikationen
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Parameterkategorie |
Standardspezifikation für die Automobilindustrie |
Vollständig individuell einstellbarer Bereich |
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Grundmaterial |
6061-T6/6063-T5 Automobil-Aluminiumlegierung |
Kupfer-Aluminium-Hybridverbundwerkstoff verfügbar |
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Versiegelungsprozess |
Reibrührschweißen (FSW)/Vakuumlöten |
Ein- oder zweilagige Plattenkonstruktion |
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Interne Kanalgröße |
Standardmäßige 3–6 mm-Durchflusskanäle |
1,5 mm–10 mm individuelles Mikro-/Makro-Kanal-Routing |
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Betriebsumgebungstemperaturbereich |
-40 Grad ~ +85 Grad |
Erweiterter Bereich von -55 Grad auf +125 Grad für schwere Nutzfahrzeuge |
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Temperaturstabilität |
Die Temperatur der Kernkomponenten wird innerhalb von ±3 Grad kontrolliert |
±1 Grad Präzisionsabstimmung für High-End-L4-LiDAR |
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Kühlmittelkompatibilität |
Ethylenglykol-Frostschutzmittel für Kraftfahrzeuge |
Entionisiertes Wasser, spezielle Kühlmittelmischungen mit niedrigem Gefrierpunkt |
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Arbeitsdruckbewertung |
1,2 MPa maximaler Dauerbetriebsdruck |
Bis zu 2,0 MPa verstärkter Druckaufbau für leistungsstarke Elektrofahrzeuge |
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Vibrationsfestigkeit |
ISO 16750-zertifiziert für Kfz-Vibrationen |
Stoßbelastung bis 50 G vertikaler/horizontaler Aufprall |
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Maßliche Ebenheitstoleranz |
±0,02 mm über die gesamte Plattenfläche |
±0,01 mm ultra-Präzision für kompakte Mini-LiDAR-Einheiten |
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Gesamtabmessungen der Platte |
Standard-LiDAR-Modul-Footprints |
50×50 mm Mini- bis 600×400 mm große Antriebsplatten |
Vorteile
Hervorragende hermetische Abdichtung und leckagefreie Haltbarkeit des Fahrzeugs
Unsere hauseigene FSW-Ausrüstung erzeugt monolithische Klebeverbindungen ohne schwache Fülllücken, die bei billigen gelöteten Kühlplatten üblich sind. Jedes Gerät wird einem Helium-Lecktest unterzogen, um Mikro-Nähte zu erkennen. Dadurch wird eine Lebensdauer von 10+ Jahren auslaufsicher- gewährleistet,-weit über herkömmliche gelötete-Alternativen hinaus, die bei wiederholten Hitzezyklen zum Austreten von Kühlmittel neigen.
Optimierte thermische Gleichmäßigkeit für präzise LiDAR-Leistung
Die benutzerdefinierte Kanalzuordnung zielt auf exakte Chip-Hotspot-Zonen ab und verteilt die Wärme gleichmäßig über die gesamte Kontaktfläche. Stabile Sensortemperaturen verhindern Laserwellenlängendrift und Signalverzerrung, ein entscheidender Vorteil für hochpräzise Wahrnehmungssysteme für autonomes Fahren gegenüber einfachen Wettbewerbern mit geraden Kanälen und Kühlplatten.
Ende-Bis-Ende in-eigener Fertigungskontrolle
Vollständiger Produktionsablauf, der intern verwaltet wird: Schneiden von Aluminiumrohlingen → CNC-Präzisionskanalfräsen → FSW-/Vakuumlöten-Abdichten → Düsenbearbeitung → Gewindeschneiden und Nachbearbeitung → Leck-/Wärme-/Vibrationsvalidierung. Keine ausgelagerte Unterauftragsvergabe ermöglicht eine strengere Toleranzkontrolle, eine schnellere Durchlaufzeit von OEM-Prototypen und transparente Staffelpreise für Tier-1-Automobilzulieferer.
Leichte Gewichtseinsparungen ohne Kompromisse bei der Kühlung
Die Konstruktion aus Aluminiumlegierung reduziert das Komponentengewicht im Vergleich zu gleichwertigen Kupfer-Flüssigkeitskühlplatten um ca. 60 % und unterstützt so die Erweiterung der EV-Reichweite und die leichte ADAS-Modulverpackung, während gleichzeitig die robuste Wärmeübertragungskapazität für LiDAR- und Radar-Hardware mit hoher Wattleistung erhalten bleibt.
100 % erstklassiger Automotive-Anpassungssupport
Das Team für Wärmetechnik stellt eine kostenlose thermische CFD-Simulation zur Verfeinerung der Kanallayouts vor der Produktion bereit. Ändern Sie die Plattendicke, die Düsenplatzierung, die Montagelochmuster und die Oberflächenbeschichtungen, um sie an die exakten LiDAR-, OBC-, Wechselrichter- oder Rechenmoduldesigns anzupassen. Es werden kleine Prototypenchargen bis hin zu massenhaften Tier-1-OEM-Produktionsläufen unterstützt.
Vollständiger Automotive-Compliance-Zertifizierungspfad
Die gesamte Produktion ist auf ISO 16750, IP67-Feuchtigkeitsbeständigkeit und AEC-Q100-Fahrzeugstandards- ausgerichtet. Vollständige Testdokumentation, Chargenrückverfolgbarkeit und Qualitätsprüfberichte für Homologationsprozesse von Automobilherstellern.
Anwendungen
L2/L3/L4 Autonomes Fahren ADAS LiDAR-Laserradarsysteme.
Flüssigkeitskühlbaugruppen für Millimeterwellenradarsensoren.
On-Board-Ladegeräte (OBC) für Elektrofahrzeuge und Traktionswechselrichter-Leistungsmodule.
Zentrale Rechenplattformen und Domänencontroller-Leiterplatten für die Automobilindustrie.
Hochleistungsplatinen für das Batteriemanagementsystem (BMS) für Elektrofahrzeuge.
ADAS-Wahrnehmungshardware für Nutzfahrzeuge und Schwermaschinen.
Kfz-LED-Scheinwerfer und leistungsstarke-Beleuchtungstreibereinheiten.
Fertigungs- und Fertigungsworkflow
1. Vorbereitung des Aluminiumrohmaterials und CNC-Fräsen
Bleche aus Aluminiumlegierungen in Automobilqualität werden präzisionsgestanzt und dann 5{2}achsig CNC-gefräst, um komplizierte interne Kühlmittel-Mikrokanäle, Befestigungsvorsprünge, Flanschprofile und Düsensitzausschnitte mit Maßgenauigkeit im Mikrometerbereich auszuschneiden.
2. Hermetische Abdichtung durch FSW oder Vakuumlöten
Option 1 (Reibrührschweißen): FSW-Robotermaschinen verschmelzen Abdeckplatten mit Grundplatten zu einer einzigen massiven Aluminiumstruktur ohne sekundäres Füllmaterial, ideal für kritische LiDAR-Einheiten mit hohem -Druckverlust-.
Option 2 (Vakuumlöten): Mehrschichtige Baugruppen werden mit Lötfolie gestapelt und in Vakuumöfen erhitzt, um gleichmäßige Klebeverbindungen für komplexe gestapelte Kanalarchitekturen zu bilden.
3. Düsenintegration und präzise Sekundärbearbeitung
Flüssigkeitseinlass-/-auslassdüsen sind eingepresst-und abgedichtet; Durch sekundäres CNC-Gewinde werden alle Befestigungslöcher und Ausrichtungsdaten fertiggestellt, um eine perfekte Montagepassung mit den LiDAR-Gehäusen des Kunden zu gewährleisten.
4. Oberflächenbehandlung und Korrosionsschutz
Die Teile werden einer alkalischen Reinigung und einer chemischen Passivierung unterzogen und können zur EMV-Abschirmung optional hart eloxiert oder leitend beschichtet werden.
5. Mehrstufige Qualitätsprüfung im Automobilbereich
Jede Kühlplatte durchläuft eine strenge Validierung: Helium-Leckerkennung, Druckberstprüfung, Wärmewiderstandsmessung, Vibrationszyklen nach ISO 16750, Ebenheitsprüfung und Maßmesstechnik vor dem Verpacken. Wir liefern weltweit an erstklassige Automobilhersteller, autonome Technologie-Startups und Zulieferer von Elektrofahrzeugkomponenten.
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